C919国产飞机初次运营，关于中国来说这是个值得惬心的事情，筹划词背后果然有这么一种这么一种声息：除了空壳，其他的都不是我方的？就连好意思媒都发怵C919，这到底是为什么？

C919配景以及制造的用材

中国商用飞机有限牵累公司2008年树立，上海是这个公司的总部，该公司的联想研发中心接下了中国初次自主研制的C919中型客机、ARJ21新支线飞机的工程联想任务和时刻持总牵累。

2011年在巴黎航伸开幕今日，中国商用飞机有限牵累公司就和CFM国际公司签署C919大型客机形势激动系统契约。

这个CFM国际公司也便是C919形势国际独一的激动系统供应商，在2011年完成C919大型客机机体结构、主要机载系统供应商契约的签署职责。

筹画在2014年进行C919的首飞，2016年首架委派用户运营，其中，C919所谓发动机是LEAP-X1C发动机，是CFM国际公司研发的新一代发动机，不详很好的升迁飞机的安全性、经济性和环保性。

于2018年进行C919飞机2.5g极限载荷静力检会，此次检会对中国的飞机安全性能是个向格外大的熟悉，在2023岁首次执行，不外网上传出来好多声息，致使有的东谈主认为坐C919飞契机发生危机。

最初便是这个发动机，毕竟这是国际发动机，其实否则，还有好多国际的公司亦然制造C919用材的供应商。

就比如燃油、油箱惰化和液压系统是派克汉尼汾公司提供、发动机是CFM国际公司提供、电传飞控系统是霍尼韦尔国际公司提供。

而且好意思国连合时刻航空系统公司提供了照明系统（包括机舱里面通盘照明）、除冰和风挡雨刮系统等等，还有汉胜公司提供电源系统、飞机驾驶员舍弃系统和防火及过热保护系统。

通过以上来看好像确凿唯独飞机机身是中国制造的，但事实确凿便是“空壳”吗？要知谈什么叫作念全球化单干，天然好多零部件是来自国际的各个公司提供的但还要看中枢时刻。

C919的机翼联想是出自中国，还有机身结构、电传系统等等要道时刻莫得寻找其他公司，都是纯靠我方的轮番，需要经过多种探究来对机身进行联想。

关于C919这种大型飞机的坐褥，天然坐褥链也不行失去，C919飞机现世，寰宇多个省市参与当中，共同参与有关的形势。

一二十万东谈主都心合力，搞出了不少新的时刻、工艺以及材料，不仅如斯，通过C919这个形势，关于飞机的驾驶范例和一系列驾驶飞机适航认证领有完满的体系。

就格外于开车需要熟悉，需要拿到驾照，相同的，驾驶飞机亦然需要通过熟悉的，关于驾驶飞机的范例亦然格外严格，飞机若是在遨游检会中出现问题天然也不会插足使用。

为了能让飞机在天上谨慎的遨游，参与项策画工程东谈主员进行屡次的试飞检会，测试了多个形势，进而让飞机不详闲居运行。

是以我国C919的订单逾越了1300架，在这其中笃定要的就如故逾越了一半，阐发C919的制造格外收效。

安全性能可靠，乘坐明白

把柄好意思媒的有关报谈，他们认为中国的大部分的零件需要国际的公司进行提供，是以在飞机本人以及遨游方面存在安全问题，况兼还示意坐C919会发怵。

更有甚者，好意思国往时认为他们看不到C919在北京都门机场起降的一天，后果在2023年就完成了初次买卖航班，好意思国“预言家”确凿是说什么来什么。

在国内有些东谈主认为不安全，部分网友会有一种悲不雅的格调，在此要说的是，C919的安全可靠，何苦发怵，对中国照旧要有自信的。

C919飞机在阐明插足运营之前就履历了几年的熟悉，履历过高温、严寒、饱经世故雨雪这么阴毒天气的熟悉。

在这些天气中若是发现C919在遨游中出现问题，就要立即进行整改，直到将这些问题降到最低。

安全范例的严格就那适航认证来说就很严厉，C919完成866项鉴定检会，不仅是经受天气的熟悉、还有其他的，比如闪电、防火等等一步一步进行测试。

只须在测试中飞机不详受损很小，致使完全没事，那么就都能阐明插足民航使用，用来保证乘坐飞机的巨匠的安全。

若是说飞机确凿在这些年制造以及试飞的经过莫得出过少量差池吗？信赖是出过的，在2006年空客A380因为机翼遨游的期拆开了，是以形势那时就推迟了。

上呈报的2018年进行的2.5极限载荷静力检会便是对C919通盘机身实验，在一系列的实验之后适航也取得了进一步升迁。

发动机断供？

在网上还传出这么的声息，好意思国要取消对中国提供的发动机，事实确凿如斯吗？其实没必要顾忌这件事情。

要知谈给中国提供发动机的是CFM国际公司，谁不念念在中国商场占据一方地位，中国的民航机队畛域逐年有所升迁，展望在将来在全球客机的占比将会提高。

试念念一下，这么的商场又有几个国际公司会不要？天然说有些材料从国际的商场提供，然则更多的照旧需要我国自主商议，占据主导地位才不会被别东谈主牵着鼻子走。

据可靠音信，我国的“长江-1000A”发动机如故处于试飞阶段，关于这款发动机早些年的期间就运行进行研制，到了2020年就进入试制阶段。

这款发动机很快就会插足使用，关于我国内的发动机究竟可不可靠，不错参考一下我国的高铁和地铁，这类交通用具的俄发动机也恰是阐明了我国在发动机上的商议。

追念

制造飞机所要的工序相对复杂，是以对一个国度的工业条目格外高，C919的收效阐发中国的水平提高了不少，是以无用顾忌“空壳”，毕竟国度探究的相称周密，不会出现过多的纰缪。

信息起首：百度百科 C919《国产大飞机C919圆满完成2.5g极限载荷静力检会》2018-07-13 09:18:00 起首：中国民航网《外媒：C919迈出挑战性一步 中国航空工业后劲齐全》2023-06-06 14:23:05 起首：中央广电总台国际在线