12月31日欧洲杯体育，乘联会布告长崔东树发文称，2024年11月的寰宇汽车销量达到818万台，同比增3%，环比10月增2%。2024年11月较2017年11月峰值基本合手平，处积年的高位水平。2024年1-11月销量8201万台，同比增长2%。2020年以来中国的寰宇份额合手续进步，到2023年达到33.8%，2024年在34.1%。8月以来的车市合手续强增长，11月的中国车市销量份额41%，达到寰宇份额的历史高位。

　　崔东树默示，从寰宇界限角度来看，2024年中国汽车市集归附较强，比亚迪、奇瑞汽车、祥瑞汽车、长安汽车等中国车企回升为止最为高出，带下寰宇车企份额较大变化。本年寰宇前10车企中只消三家中国车企是份额高潮的欧洲杯体育，比亚迪四季度达到寰宇第4位，祥瑞第8位，奇瑞第10位，以丰田和起亚为代表的亚洲集团领略仍较差。近两年的国外芯片贫乏对中国车市的影响较小，反而鼓舞中国汽车出口领略很强，霸占纷乱的国外市集供需缺口，得到持重发展机遇。当作汽车芯片这么的高把持行业，这次的供给端紧缩将对中国供应链崛起带来紧要契机，近期的新动力发展飞速，中国自主车企走势较强，电动化发展也导致部分国外车企冉冉走向沉寂。